在准备采用特斯拉Model S和保时捷Taycan时，首次发现了一款全新的全电动掀背车。

当梅赛德斯-奔驰EQS在公共道路上的测试中被发现时，似乎有一个视觉EQS与非常密切相关的设计将在2019年法兰克福车展上亮相。

庞大而怪异的后备箱预计将与该公司目前产品线中的汽车大不相同。

(资料图片)

在EQS前面，将有一个由封闭格栅框住的大三角形大灯。门有一个无框窗户和一个嵌入式弹出式门把手。

在原型车的尾部，有一个临时尾灯装置，但我们可以看到，这款车将配备一个后备箱尾门。

内饰在驾驶员前方配备了自由浮动的数字仪表盘。与最近的梅赛德斯-奔驰传统不同，显示器与信息娱乐触摸屏不在同一个盒子里。

相反，圆顶下似乎有一个非常大的触摸屏，覆盖了仪表板的大部分。它可能连接到汽车的大多数系统，并且物理按钮保持在绝对最小。

目前的EQ车型(如EQC跨界车和EQV载人车)将纯电动动力总成安装到专为内燃机设计的平台上。

相信EQS会采用公司全新的专用EV架构，即MEA，顶级车型每轴至少要有一个电机，这样才能正面对抗特斯拉models、保时捷Taycan和奥迪e-tron GT。

法兰克福车展上的EQS视觉的功率为350千瓦，扭矩为760牛米。从0到100 km/h的时间是4.5秒，所以Model S和Taycan的续航比较慢。

配备100千瓦时电池，按照WLTP标准，显示车行驶距离约700公里。